На дворе 1999 год. Вы менеджер среднего звена в Staples, который ищет новый практичный седан, что-то такое же удобное, как La-Z-Boy в вашей гостиной. Ничего страшного, если его дизайн будет ванильным, потому что это также ваше любимое мороженое. Вы понимаете, что ближайший дилерский центр Buick — это универсальный магазин автомобилей, соответствующих этому описанию. Они более шикарны, чем альтернативы в автосалоне Chevrolet, но недостаточно шикарны, чтобы посягнуть на роскошь Cadillac. Прошло 25 лет, и Buick по-прежнему занимает то же место в иерархии General Motors и по-прежнему привержен приоритету комфорта над атлетизмом. Однако после модельного года 2020 года компания прекратила продавать седаны в Соединенных Штатах, чтобы полностью сосредоточиться на внедорожниках. За последние два года Buick обновил весь свой модельный ряд, и последней моделью, получившей обновление, стал новый , который вступит в третье поколение в 2025 году.
Лучший Бьюик
По сравнению со своим предшественником, переработанный среднеразмерный трехрядный Enclave приобретает более традиционную форму внедорожника. Он не только больше и квадратнее, чем раньше, но и опущенная морда старой модели была заменена красивым лицом, . Внешний вид определяется заостренными светодиодными акцентами над фактическими фарами, а также зияющей трапециевидной решеткой со специальной сеткой для каждого из трех уровней отделки Enclave: Preferred, Sport Touring (ST) и Avenir. Buick применяет ту же стратегию стиля и отделки к меньшим . Появление нового Enclave также означает, что каждая модель теперь носит пересмотренный логотип бренда.
База данных номеров WhatsApp Саудов Данные номера whatsapp в cаудовской aравии ской Аравии — очень важный номер. Благодаря этому номеру WhatsApp в Саудовской Аравии широко используется. Используя эти цифры, клиенты очень быстро получают свои P-деньги. Это значительно улучшает бизнес. И компании также значительно улучшились. В результате страна значительно улучшилась. Благодаря этим цифрам покупатели получают точную продукцию.
Самый большой Buick также представляет стандартную подъемную дверь с электроприводом, которая автоматически открывается в вашем присутствии, при условии, что у вас есть ключ в кармане и вы ждете трех звуковых сигналов, предшествующих открытию люка. Это умная альтернатива системам, которые требуют неловкого действия слепого размахивания ногой под задним бампером, пытаясь удержать равновесие того, что держит ваши руки в заложниках. Добавление Super Cruise — еще одно решение без помощи рук, и Enclave — первый Buick, предлагающий технологию автоматического вождения SAE Level 2 от GM. Это, возможно, лучшее из того, что есть сейчас, с устойчивым поведением центрирования полосы движения и естественными реакциями в пробках. Super Cruise также может автоматически менять полосу движения и теперь работает на некоторых неразделенных шоссе. Он доступен для каждой модели Enclave по цене от 3255 долларов (Preferred, Sport Touring) до 3730 долларов (Avenir, который добавляет зеркало заднего вида с камерой), и это включает в себя три года обслуживания.
Комфорт превыше спорта
Чтобы еще больше подчеркнуть его размер, Enclave — первый Buick с заводскими 22-дюймовыми колесами, которые являются стандартными для топовой версии Avenir и доступны для двух других комплектаций. Огромные ролики не нарушали плавную и спокойную езду Avenir во время нашего пребывания за рулем, но плавающая природа подвески и анестезирующее ощущение рулевого управления дали понять, что тихий комфорт — это главный приоритет Buick. Эта философия распространяется и на всю линейку Enclave, причем каждая модель выигрывает от обширных мер по шумопоглощению, таких как акустическое ламинированное стекло, двери с тройным уплотнением и более поглощающие материалы по всему кузову. Это то, что помогает отделить Buick от его собрата по платформе, переработанного, который, по общему признанию, имеет более утилитарную миссию.
Наряду с колесной базой в 120,9 дюйма, новый Buick Enclave разделяет силовой агрегат с Traverse и другим бенефициаром последнего обновления внедорожника среднего размера GM,. Все три используют новый турбированный 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель GM, который хорош для 328 лошадиных сил и 326 фунт-фут крутящего момента. Турбированный четырехцилиндровый двигатель заменяет старый 310-сильный 3,6-литровый V-6, который был в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, безобидная установка, которая разгоняла полноприводный до 60 миль в час за приличные 6,5 секунды. С более мощным двигателем и новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Enclave должен иметь схожую скорость на прямой.
Мы не ожидаем, что большинство владельцев Buick будут давить на педаль газа с места, но те, кто это сделает, получат значительную дозу крутящего момента. Даже без широко открытой дроссельной заслонки уменьшенный двигатель Enclave звучал намного грубее, чем почтенный V-6, что портит в остальном мирный характер внедорожника. По крайней мере, четырехцилиндровый двигатель обеспечивает лучшие показатели экономии топлива: комбинированный показатель EPA для модели с передним приводом вырос с 21 до 23 миль на галлон, а для полноприводных моделей, которые стоят на 2000 долларов дороже, — с 20 до 21 миль на галлон.
Авенир впечатляет
Мы разделили наше ограниченное время поездки между комплектациями Avenir и ST. Последняя ехала на меньших 20-дюймовых колесах, подвешенных стандартными пассивными амортизаторами. Buick утверждает, что они обеспечивают лучшую изоляцию езды, чем базовая подвеска прошлого года, но они не такие сложные, как модернизированные адаптивные блоки Avenir. Хотя мы не почувствовали очевидной разницы в том, как две комплектации управлялись и ехали, было совершенно ясно, что Avenir — единственный Enclave, который действительно дает вкус роскоши за пределами качества езды.
Нас особенно впечатлил эксклюзивный интер how to install fiber optics at home? ьер Avenir в цвете Cool Gray/Slate Blue, включающий стеганые кожаные сиденья во всех трех рядах. Капитанские кресла второго ряда достаточно регулируемы, чтобы сделать третий ряд удобным для взрослых, но передние сиденья представляют собой настоящие троны, оборудованные подогреваемыми, вентилируемыми и массажными подушками. Внутреннее убранство Avenir также включает изысканную золотую отделку, которая идет по плавающей центральной консоли и подлокотникам дверей. Привлекательные решетки динамиков являются частью звуковой системы Bose с 16 динамиками. Регулируемая рулевая колонка с электроприводом, динамическое окружающее освещение салона и анимированные внешние фонари являются эксклюзивными функциями, присущими только Avenir.
Несмотря на то, что им не хватает самых модных функций и самых красивых деталей интерьера, нижние комплектации Enclave по-прежнему достаточно удобны и хорошо оснащены. Каждая версия оснащена изогнутым 30-дюймовым дисплеем, который доминирует на панели приборов. Хотя он вмещает слишком много функций, к которым мы хотели бы получить доступ с помощью физических кнопок (подогрев и вентиляция сидений, помощь в удержании полосы движения, переключатель света и т. д.), экран быстро реагирует на сенсорные вводы и предлагает удобные для пользователя конфигурации, такие как возможность отображения навигационной карты несколькими способами. Неинтуитивно понятный кнопочный переключатель заменен на рычаг, установленный на колонке, еще одно эргономичное достижение.
Полный круг
На дворе 2024 год. Вы владелец малого биз aqb directory неса, который ищет внедорожник среднего размера с тремя рядами сидений, что-то достаточно просторное для всей семьи, но достаточно шикарное, чтобы сказать: «Я могу позволить себе более дорогой автомобиль, но не хочу быть вычурным». Он должен выглядеть красиво, с расслабляющей ездой и множеством технических функций в качестве главных приоритетов. Вы понимаете, что Buick Enclave 2025 года отлично подходит, и вы можете выбрать между Preferred, стартовая цена которого составляет 46 395 долларов, или более спортивным ST, стартовая цена которого составляет 48 795 долларов. Черт, может быть, вы побалуете себя и раскошелитесь на Avenir. Что бы вы ни выбрали, Enclave — это большой, удобный круизер, как Buick былых времен. Теперь они просто немного выше от земли.К сожалению, мы хотели бы, чтобы Buick — и модели GM в целом — со встроенным программным обеспечением Google были лучше в интеграции Apple CarPlay и зеркалирования Android Auto, поскольку они не заполняют пространство экрана. То же самое касается видов с камер, которые не используют преимущества этой новой цифровой недвижимости. И когда дело доходит до максимизации пространства, мы удивлены, что, хотя Enclave примерно на дюйм шире и выше и почти на три дюйма длиннее, чем раньше, его задний грузовой отсек сократился. Buick заявляет, что пространство за третьим рядом уменьшилось с 24 до 23 кубических футов, в то время как предыдущие 58 кубов за вторым рядом теперь сократились до 57.
